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旅德琐记

我们看到了更多的中国企业联合出海,特别是其中不仅有主机企业,而且还有部分是核心的零配件企业。

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从德国慕尼黑归来已经二月有余,但是奔波在宝马国际工程机械展会偌大的展场和穿行在慕尼黑地铁熙熙攘攘的各色人群之中,辛苦过后更回味良多。

到达慕尼黑的首日,我们首先邂逅的展会元素不是在展场,而是在酒店大堂摆放的德文、英文版展会杂志和报纸。要知道,这家酒店距离慕尼黑展览中心有近15 公里的距离、1 小时的地铁行程。在展会期间,我们的房间预订价格是每天2500 元,而平常日的价格是在每天500 元左右。估计展会期间,慕尼黑所有的酒店和宾馆都被预订一空了吧。

在从harras 站到展览中心站的一路地铁中,没有任何检票和安检人员,只在入口的过道上有针对单次票的打票机。在慕尼黑市内的一周时间里,我们主要的交通工具都是地铁,没有遇到过一次查票人员,也就是是否购票全靠“自觉”。当然如果被发现逃票,会被开具60 欧元的罚单。

在地铁上,我们关注到的另外一件有趣的事情是,有很多人牵着宠物狗或者推着自行车上下地铁。与国内非常不同的是,很少有人一直盯着手机屏幕看,更多的人是在阅读书籍、报纸或是做沉思状。与国内传统媒体被新媒体完全打败、折戟沉沙不同,在德国,人们可能更加尊重传统媒介的坚守价值。

在慕尼黑展览中心,我们首先被震撼的是宝马国际工程机械展会的规模浩大,其展会面积达到了61.4 万平方米,是国内上海宝马展2018 年展会面积的1.87 倍。医疗、饮食、卫生等配套设施,完全自然地融入到展会场地中,比如一些主流企业展馆的二层就是与整体展馆设计风格协调一体的餐饮bar。

除此之外,展出的最新建筑材料、工艺、设备和解决方案,让我们看到了慕尼黑宝马展在欧洲乃至全球工程机械行业和建筑业的重要战略地位,更为吸引人的是设备智能化操作系统、电动化等新能源设备和VR 等虚拟现实技术的广泛采用。

这些新技术都不是停留在概念阶段,而是有着极强的体验性。当我们关注于诸多制造商的新一代产品采用了何种智能操作系统时,我们可能很难发现,这些操作系统都有着对应的上游信息技术提供商,诸如莱卡、博世、Wion、Hexagon 和B&R 等,这些公司或者是德国老牌的隐性冠军企业,或者是来自硅谷的创业公司。

让我们更难想象的是,100% 纯电动的200 吨级利勃海尔R9200E 型挖掘机,接入6000V 高压电、245 ~ 300 米的电缆长度、12.5 方的铲斗,仿佛对付哥斯拉的钢铁巨兽一般。当然还有集群化电动化设备的作业演示现场,虽然现场仅演示的是土方作业,但是某种程度上,全球工程机械产品的新能源化绿色趋势已经十分明显。

尽管笔者在国内已经体验过VR 技术在机器人和游戏上的应用,但是在经历了bauma Virtual 之后, 仍然可以将最衷心的溢美之词说出来,真是非常棒的体验。某种程度上,让我们看到了未来。baumaVirtual 实现了如此真切、富有互动性的应用场景,未来的工程建筑行业将变得数字化,虚拟解决方案将为建筑和工程机械行业,以简单快捷的方式呈现高度复杂的问题,从而节省大量空间、时间和资本并且加强产品体验。

此次慕尼黑宝马展,我们还有另外一个意义悠长的感触,展会尽管是德国以及欧美优秀企业的主场,我们看到了惊人参展规模和顶级展示设计的利勃海尔、维特根、沃尔沃、卡特彼勒等企业的展台,但是我们看到了更多的中国企业联合出海,特别是其中不仅有主机企业,而且还有部分是核心的零配件企业。

在展会期间,一家外资企业在展会的第二天以一则图形侵权的“莫须有”指控,派当地司法人员查封了一家中国配套件企业的展台,要求其缴纳近万欧元的罚款。

如同一位业内人士分析道,对方采取这样一种方式来对付中国的核心配套件企业,也就意味着你已经威胁到它的核心战略利益了。

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